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【摘要】京东集团创始人刘强东表示,通过大量高科技的、新的技术来解决零售问题需5-10年时间,而且痛批社交电商假货。正值618大促之际,京东集团创始人刘强东在接受央视财经采访时表示,在国内,通过大量高科技的、新的技术来解决零售问题,可能还需要5-10年的时间。刘强东此前曾撰文称,零售的本质不变,仍然是成本、效率、体验。下一个10年到20年,零售业将迎来第四次零售革命。他还表示,自己一辈子只想做两件事。具体来说,一是以物流为载体的供应链业务,包含金融、保险、汽车、房产、健康等,二是技术。刘强东称,这两个业务都有一个特点,就是需要10年、20年的时间,需要1000亿甚至几千亿的投资才能做成,但是一旦做成,不仅是一个企业具备核心竞争力问题,而且能够为社会和行业创造巨大的社会价值。对于社交电商发展,刘强东认为,社交电商将会成为下一个风口,但是品牌品质不可颠覆。社交电商这种新业态的出现,是电商行业的又一次尝试,也是一个回归的过程。现在社交电商最大的问题还是传统电商十几年没解决的问题,那就是大量的假货、劣质货充斥着,不管是社交电商还是电商或者零售,本质就是品牌品质,这规律是没有人能颠覆。当一个商品的价格便宜到一定程度的时候,其实对消费者没有好处,天上永远掉不下馅饼。刘强东还认为,未来5年,50%以上电动汽车的销售将来源于网络。未来电动汽车根本不需要4S店,也没有4S店的概念,进入电动汽车时代,就像买一台电脑主板坏了换一个主板,显卡坏了换显卡,硬盘坏了换硬盘就好了,都是组件化、标准化、模块化。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】申通全资子公司将收购深圳市全通达申通快递等多家公司的实物资产及中转业务资产组,斥资约6.45亿元。日前,申通发布公告称,其全资子公司将收购深圳市全通达申通快递等多家公司的实物资产及中转业务资产组。其实,申通近期已经发起了多起在实物资产及中转业务资产的收购案。此次,在申通年度说明会上,高层曾受投资者愤怒指责,如此频繁的动作,申通高层是警醒了吗?据悉,申通全资子公司申通有限及其下属公司将收购深圳市全通达申通快递等多家公司的实物资产及中转业务资产组。包含了收购深圳、广州及长沙转运中心资产组,斥资约6.45亿元。事实上,此次收购并不是申通今年的第一次资产收购,此前就收购了北京及武汉转运中心中转业务资产组,而这样的收购案的接连发生也加强了申通转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理。要知道,此前在申通的年度网上业绩说明会上投资者就质问起了高层,由于申通去年营业收入和净利润增长率远低于行业平均水平,其的市场份额在不断下滑,就去年的快递数量来看,落后行业众多对手。而从随后高层给出的回复来看,申通还是清晰的认识到自身的问题,一句话就是:直营化不足。而如此频繁迅速的收购实物资产及中转业务资产组,就是为了解决申通的直营化不足。对于快递的经营模式,目前分为了直营和加盟,在行业发展初期,加盟模式低成本扩张优势明显,而在注重服务质量的当下,直营模式现在更胜一筹。而申通的加盟模式烙印很深,直营化进程相当的缓慢,直营子公司在一线城市布局几乎为零。而转运公司的直营化相比其他的对手也是落后不少。此外,值得注意的是,尽管申通清晰的知道其经营模式的问题,但申通对于基础建设的速度确实较为缓慢:根据申通2017年年报,募集项目累计投入才13.85亿元。近期能够接连的收购转运中心和中转业务资产组,看来申通还是通过积极的态度给投资者以信心。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。当前由于自媒体的迅猛发展,使得越来越多的人加入到自媒体当中来,为了盈利就必须让更多的人看到自己写的文章,于是标题党也越老越多。好的标题无疑能极大地激发读者的好奇心,赢得更多粉丝的青睐。自媒体标题党,只为吸引读者眼球?司机感受和滴滴的服务态度说事,但是在中国的商业世界里,服务和感受,都不是衡量一家公司有没有优势的唯一标准。很多网约车平台上线,滴滴还有优势吗?回答:有,因为滴滴有钱。其实,新上线的那些平台(也没有几家吧),唯一有竞争力的也就是美团,摩拜不算,网约车这事真的能快速做起来的话,也就不会和首汽约车、曹操那些合作了。美团有钱有资本这不假,但是目前来看,还没有allin做网约车平台的决心,有的话现在这个市场现在也不会这么风平浪静。老对手还是那几样,首约、神州和易到,这几家里面神州的胆量目前最多,但是撑死了每天小几十万单,和滴滴专车都没法比,整体业务规模,估计连滴滴的零头都没有。首约最近在频繁融资,我还比较看好,但是对滴滴短时之内依旧构不成什么威胁。重要的事情说三遍,资本、资本、资本。你不愿意承认也没办法,有时候钱多钱少,真的决定了你这个生意能不能做下去,以及做多大。这两年死那么多家公司,有几家是被竞争对手打死的?除了很少数一些是因为一些莫名其妙的原因自己作死的,剩下的几乎都是资金链断裂,没钱穷死的,这点没人质疑吧?滴滴上一轮融资55亿美金,融资之前滴滴也不缺钱,现在快车专车补贴都很弱了,账面上有多少钱自己可以估量一下。软银这笔融资下来的时候我想了半天,不缺钱的滴滴拿这么多钱干嘛,想来想去,估计就是要通过投资的方式把出行领域全覆盖了吧。有钱你可以做很多很多事,这些事情足够让你甩开对手越来越远,犯了错误也有能力和机会弥补(只要不犯一些意外的错误),在商业上,你想打谁就打谁,没钱你连进入战场的资格都没有。所以为什么那么多人吐槽滴滴的服务,吐槽滴滴对司机心狠手黑,滴滴的态度一直是,你说你的,我坚决不改。因为至少目前为止,滴滴的巨无霸格局,还没有谁能够精准地撼动。商业世界就是这么残酷,但是真的残酷么?滴滴靠给出租车司机装叫车软件起家,走了这么多年,也遇到了不少危机,最大的几次机会都能抓在手里,走对了很多路,对对手也不会心慈手软。所以没有什么事情是理所当然的。谈到境内的旅游商品时,经常听到的负面评价是:做工粗糙,千篇一律,性价比不高。对境外旅游商品的评价则正好相反。对于境内旅游商品做工粗糙再细问下来,主要的评价是:包装粗糙、商品本身粗糙。对境外旅游商品细问下来,主要的评价是:包装物精美、商品本身精美。对比境内巨大的出口贸易数量,出口的商品质量应该是很有保证的,况且,很多世界名牌都在中国加工。再深入调查时发现,旅游者所说的境内旅游商品只是其在境内旅游时购买的其中的一小部分商品。这些商品主要集中在旅游工艺品、纪念品、传统土特产品。旅游者所说的境外旅游商品则主要集中在电子产品、化妆品、服装、鞋帽、箱包等。令人哭笑不得的是,旅游者购买的境外旅游商品很多标注着中国制造。造成旅游者对境内旅游商品做工粗糙认知的主要原因包括以下几点:一是对旅游商品的宣传出现偏差。对境内旅游商品的宣传主要集中在文化旅游商品和传统农副产品。对境外旅游商品的宣传主要集中在品牌的电子产品、化妆品、服装、鞋帽、箱包等。现代旅游包括观光、休闲,还包括研学、求医、商务、公务等。加之越来越高的复游率,越来越多的网络销售,人们旅游中购买文化旅游商品和传统农副产品的数量在下降,对新品的要求越来越高。结果出现了以市场份额很小的商品与市场份额很大的商品进行数字对比;以品牌知名度低的商品与品牌知名度高的商品进行对比;以现代创新的商品与传统的商品进行对比。这种宣传的结果是未战先败!二是多数文化旅游商品的生活创意不足,设计粗糙。很多文化旅游商品的设计看似不错,但创意不足,与生活脱节。有些文化旅游商品即使有一点创意,但往往因为设计时间被大大压缩,匆忙设计制造出来的实物让人感觉笨重、不方便、不舒服。三是一些文化旅游商品片面追求低成本。为了压低文化旅游商品的成本,省略一些工艺,使用材质欠佳的原料,采用粗糙的设备等已成为行业惯例。尤其在一些模具方面,国内很多模具的精细度与国外发达国家还有很大差距,模具上很多缺陷造成了生产出来的产品很粗糙。在甘肃省博物馆,负责旅游商品开发的企业为了使小玩偶能够精美,不惜花很大代价在日本制作模具,生产出近乎完美的玩偶让旅游者爱不释手,销售火爆。四是文化旅游商品销售的环境不符合消费者的习惯。文化旅游商品的经营者最喜欢在景区里面的购物店进行销售。但旅游者最厌恶这类购物店。价格高、质量差、退货难等早已成为景区购物店的代名词。旅游购物店的环境布置容易走入两个极端。一种是陈列粗糙的杂货铺或地摊式,无论是丝巾、帽子,还是工艺摆件、挂件;无论是有文化符号的食品、烟酒,还是传统布鞋、鞋垫等都摆在一起,既没有品位,每类商品的选择度也低。另一种是陈列高大上,脱离市场的展示厅式,每件商品的观赏度很高,但缺乏商业气息,还给人以高价感,不易让大众旅游者产生购买欲望。由于对旅游商品的误解,对文化旅游商品急功近利,对旅游商品创意重要性认识的不足,过度追求设计的速度,片面追求成本的低廉,忽略旅游商品市场的规律等原因,使得境内的文化旅游商品至今未能摆脱粗糙的印象。而解决这些问题的关键是理念,作为一个加工出口的大国,生产出高品质的旅游商品根本不是什么难事。按照旅游商品创意、设计、制造、销售规律,发挥各自的优势,按照旅游者的需求和旅游商品发展趋势去发展;不自欺欺人,不弄虚作假,不空喊口号,不怨天尤人,不投机取巧;加上诚信为本,不断创新,一丝不苟,持之以恒地努力,扭转旅游商品粗糙印象的日子并不遥远。全民自媒体时代是指以个人传播为主,以现代化、电子化手段,向不特定的大多数或者特定的单个人传递规范性及非规范性信息的媒介时代,人人都有麦克风,人人都是记者,人人都是新闻传播者。这种媒介基础凭借其交互性、自主性的特征,使得新闻自由度显著提高,传媒生态发生了前所未有的转变。6月9日晚间消息,全国“打黄扫非”办公室发声称,已对拼多多平台涉嫌违法违规问题进行深入核查,相关线索已移交有关地方进行查处。拼多多官方回应称,内部已紧急排查,关闭涉事店铺,下架违规商品。然而,此问题不仅出现在拼多多,京东、淘宝、天猫等其他老牌电商平台也同样存在“涉黄涉暴”。随着信息化时代的发展,各大互联网巨头都占据着这行业制高点,纷纷看好智能化和自动化这片蓝海,而传统的汽车厂商和崛起的新能源汽车厂商都对汽车的智能化自动化投入巨大,都将视智能化、自动化作为百年汽车业变革的契机和节点。自从卡尔本茨发明了汽车那刻起,到现在已经百年有余,汽车的基本形态还是一贯的四个轮子,一个方向盘和几排座椅的形象,在动力上的内燃机的基本构造,还有传动系统的机械结构,都没有本质的改变,但是汽车电子化的水平却在不断的提高。近日,在陕西西安雁塔路某商场门前,出现了一条为“低头族”设计的专用通道,引来网友热议。该通道宽约一米,写着“低头族专用通道”,“低头族”可在上面一边玩手机一边走路。对此,有市民觉得挺好,可以提高安全保障。也有市民认为,走路就不应该玩手机,不能纵容“低头族”。此通道曝光之后,“支持还是反对”的网络投票热闹非凡,可这种单薄的意愿表达,能有多少意义并不能够明确。从现实情况来看,这种带有先锋实验性质的另类做法,更多的只能是象征性而非功能性的。回归这条道路本身,严格说来它不过是一条铺有塑胶、完全平坦、毫无障碍的百米步行道而已。其所谓的“专用”要从何说起也不得而知,是不是只有低头玩手机的人才可以走这条路,而一般人无权使用也没有明确的说法。怎么还有如此不靠谱的求职者!”近日,面试北京某高校应届毕业生李某的HR,把他简历发到一个500人组成的广告行业HR微信群里,通报他“面试迟到,行为浮躁、好不容易跟他谈妥了薪资却被‘放了鸽子’……”群内不少HR发言响应表示将把他“拉黑”。企业共享“黑名单”,你怎么看?你支持吗?随着5G网络时代临近,现有网络的提速降费成为各方关切,而各家运营商也开始在现有套餐基础上推出流量叠加包、闲时流量包等策略来“迎合”相关降费指标。但在各项优惠措施推行后,“偷跑流量”却成为网络热词。原本1G够用一个月,如今却挺不过15天。许多用户开始对手机流量的“非正常消耗”提出了质疑。所谓手机流量,简而言之,即手机与服务器之间交换的数据大小。业内专家分析认为,运营商“偷跑流量”这一说法主要是由于用户的认知错觉而产生的,但在网速和网络覆盖不断提升的情况下,用户流量越用越多已是一个必然趋势。在用户层面,由于流量使用习惯逐渐形成,用户频繁打开数据服务,导致流量消耗明显增加;另一方面,很多手机应用为及时提醒用户更新和推送各类消息,往往会选择自动连接网络并进行更新,此时流量也会悄无声息地“被消耗”。此外,“流量偷跑”问题也与手机系统有关,安卓系统对应用权限是开放的,它允许多个程序同时运行,即使用户在退出某个程序后,该程序还可能在后台继续运行并消耗。你每月的手机流量主要用在哪些方面?对于手机流量套餐活动,你期望的发展方向是?【摘要】富士康30年高峰论坛,总裁郭台铭表示,富士康致力于推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合,深入实施工业互联网创新发展战略。“2018年是中国改革开放恰逢40周年,是中国经济经历第二次改革开放的契机,也是富士康在中国大陆投资落地生根30周年,可以说是一个非常特别的年份。30年来,富士康作为改革开放的亲历者和见证者,成长为今天全球最大的电子产业科技制造服务商,也会继续战战兢兢、砥砺前行、开拓创新。”2018年6月6日,富士康集团总裁郭台铭在深圳举办“三十而立 智造未来”实体经济与数字经济融合发展高峰论坛,并庆祝富士康30周岁生日。“今天既是一场庆生,也是关于未来的一次蝶变,而立之年的富士康,将全力推动智能制造,尽力成为中国先进实体经济中推动互联网、大数据和人工智能的领头羊!”富士康科技集团总裁郭台铭在现场表示。据悉,本届论坛也是富士康投资大陆30周年的的重头活动。本届论坛邀请了来自国家工信部、中国科协、深圳市委、深圳市政府的领导,以及来自企业届、科技界、媒体界的嘉宾、代表上千人参加了论坛,共同见证富士康的30周岁,同时感受一个崭新面貌的富士康。深圳市委书记王伟中在论坛开幕式上对富士康30年来的创新发展给予了高度评价,他表示:富士康是特区建设的有力参与者、见证者和贡献者。富士康的跨越发展、华丽蝶变,是深圳企业创新发展、转型升级的成功典范,是深圳改革开放以来发生沧海桑田剧变的生动体现。他希望富士康作为深圳制造业的一张名片,继续扎根深圳、精耕细作,将更多智能制造、研发中心落户深圳,加大投资力度,助力深圳在工业互联网发展中创造新业绩、迈上新台阶。富士康总裁郭台铭以“走进历史转折中的富士康”为题,深情回顾了富士康紧抓改革开放的历史机遇,30年来在祖国大陆扎根发展的温情瞬间。他强调,“在以供给侧结构性改革为主线,加快发展数字经济,推动实体经济和数字经济融合发展的时代背景下,富士康致力于推动互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合,深入实施工业互联网创新发展战略。”基于30年创新研发与精密制造的经验积累,富士康将以工业互联网为载体,把工业大数据转换为人工智能,为工业互联网迈向第三次工业革命掀开新篇章。不仅如此,富士康工业人工智能总顾问李杰、中国工程院院士李培根、中国科协书记处书记宋军、工业和信息化部信息化和软件服务业司司长谢少锋、中国信息通信研究院总工程师和工业互联网产业联盟秘书长余晓晖等业内嘉宾,同样在现场对实体经济和数字经济融合发展的多种维度进行了深入解读。本次论坛还将举办包括“工业人工智能与工业互联网对话”、“消费互联网的人工智能”、“富士康赋能中小企业与数字经济的结合”分论坛,“8K内容创造大未来”独立论坛,以及“未来大健康 万象智联论坛”等,涵盖了实体经济 数字经济的方方面面,各位嘉宾及大咖的头脑风暴和真知灼见,旨在成为指导实体经济与数字经济融合发展的重量级思想库。如今,在实体经济和数字经济融合发展成为国家战略,工业互联成为新一轮工业革命的关键时期,富士康举办实体经济和数字经济融合发展高峰论坛有着极为重要的现实意义,标志着作为“中国制造2025”的先行者、走过30年的富士康,必将为助力中国实体经济与数字经济融合发展、为中国从制造大国迈向制造强国赋能做出新表率和新贡献。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】中国联通与16家虚拟运营商签约商用合同,进一步扩大了移动转售业务的版图,结合公司情况,转售策略、转售资源和执行能力。近日,中国联通与16家虚拟运营商正式签约商用合同,从此又进一步扩大了移动转售业务的版图。就在今年5月起,工信部宣布移动通信转售业务由试点转为正式商用,条件之一就是与基础电信运营商签订商用合同,这一步,对虚商来说也是个绝佳的机会。据悉,本次签署合同的16家企业分别是:蜗牛移动、、远特通信、迪信通通信、分享通信,爱施德、乐语通信、小米移动、民生通讯、海航通信、天音通信、阿里通信、京东通信、红豆电信、苏宁互联、263、话机世界。由此,在三大运营商中,中国联通移动转售业务规模位居榜首,用户已超4500万户,市场占有率高达约73%。一直以来,中国联通的虚商发展业绩都是不错的,也一直在这方面处于领先的位置,如今虚商要转正,联通成了率先与其签订商用合同的,而并不是中国移动和中国电信。尤其现在提速降费的大背景下,运营商、虚商也面临转型,如何在这个过程中实现合作共赢,联通曾表示,要调整监管政策,结合当下双方诉求,结合公司情况,转售策略、转售资源和执行能力。皆于这样的策略,联通的移动转售业务发展颇快。同时,对于虚商企业来说,是一大好事,有了联通的支撑,商用牌照到手的距离更近了。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】近日,腾讯、京东、苏宁、TCL等几家公司均对乐融致新增资3亿元,而乐视网以股东身份债转股方式增资,持股比例下降。近日,乐视网在北京乐视大厦召开了2018年第二次临时股东大会,审议有关11家公司和机构对乐融致增资的议案。随后晚间披露的公告显示,乐融致新增资事项均获得股东大会投票通过。据了解,在表决的议案中,包括了对乐视网、孙宏斌控制的天津嘉睿汇鑫、腾讯旗下林芝利创、京东旗下京东邦能、苏宁体育文化、TCL新技术等公司和机构对乐融致新增资的表决。这11家公司和机构共计划对乐融致新增资27.4亿元,其中,腾讯、京东、苏宁、TCL等几家巨头型企业的关联公司均对乐融致新增资3亿元。此次,乐视网以股东身份债转股方式增资。增资完成后,乐视网对乐融致新的持股比例从此前的40.31%下降至33.46%,但仍为第一大股东。不过,据悉,乐视控股持有的乐融致新18.38%股权处于冻结状态,且部分或全部将进入司法拍卖程序。乐视网本次增资前持有的乐融致新34.94%股份也已被质押。若这部分股份被金融机构处置,乐视网将存在失去乐融致新控股权的风险。正如刘淑青所说,此次增资可以一定程度缓解目前公司资金紧张状况,有助于恢复乐视网品牌和信誉,符合公司持续发展的方向和长远利益。但是,对于乐视网来说,另一方方面,此次增资也让其在乐融致新股权的“老大”地位岌岌可危。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】阿里巴巴马云表示,菜鸟会是物流业大脑,帮快递公司提高效率,国内打造24小时货运网络,全球则72小时到达。近日,在第三届全球智慧物流峰会上,阿里巴巴董事局主席马云出席并发表演讲。用马云自己的话来说,这次的大会是自己主动要求来参加的,因为物流对中国经济和世界经济十分重要。其实,作为国内两大电商巨头之一,马云对物流行业具有相当的发言权,而在此全球性的智慧物流峰会上,出席并发言,不管来时如何着装或者说了什么都会成为众人关注的焦点。在此次大会上,,他宣布菜鸟将投入1000亿建设国家智能物流骨干网,这张网必须依靠技术、数据,将全球连接起来,菜鸟将全力以赴建立国家智能物流骨干网,国内打造24小时货运网络,全球则72小时到达。不仅如此,马云称,菜鸟会是物流的大脑,帮助快递公司提升效率:“阿里巴巴不会自己去做快递服务,而是去支持快递服务,是建立物流网络,为制造业创造巨大的利润空间。”在此次大会召开的前一天,阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%。也恰恰是马云口中建设“物流大脑”的一个重要举措。而同在物流行业竞技的除了马云,自然还有刘强东,作为两个电商大佬,除了在电商领域的同台竞争,物流行业亦然是其二者必攻之城,物流的形式虽然千变万化,但是物流行业只有一个,如果马云要做物流大脑,那么刘强东会是什么呢?如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】最苛刻的条件作为入门门槛,打造高质量高标准的专车服务的携程网因未取得网约车经营许可证被查处,责令停止违法行为。近日,携程遭遇了进入网约车市场以来的一大挫折。携程网因未取得网约车经营许可证却在深圳从事网约车经营而被查处,被当地交通部门责令停止违法行为。有意思的是,就在前不久,携程国内专车事业部CEO李乔还表示,携程专车将将根据全国各城市关于网约车的细则,以其中最苛刻的条件作为入门门槛,打造高质量高标准的专车服务。如此“高标准严要求”之下却出了无证经营的大差错,令人啼笑皆非。据了解,今年4月携程曾高调宣布,经过天津市交通运输委员会等多部门审查,该公司已获得天津市颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》,也就是俗称的“网约车牌照”。这意味着携程专车具备网络预约出租车线上服务能力,可在全国范围通用。不过根据2016年发布的网约车新政相关规定,网约车平台公司是运输服务的提供者,应具备线上、线下服务能力,所以光有网约车牌照还不够,要在一个地方开展业务,携程还得遵守当地关于网约车经营的管理要求,依法取得所需的证照。对于在网约车市场资历尚浅的携程来说,这一事件正从侧面反映出他们“攻城心切”。公开信息显示,携程入局只做机场、火车站接送的抵离交通,而这部分业务恰恰因为客单价高因此GMV非常高,几乎占到整个专车市场近20%。无疑,无证经营事件也暴露了携程网约车业务在管理经营上的一些疏漏,也许有人会因此对在线旅游公司做网约车持怀疑甚至否定态度,但挨了这么响亮的一耳光,携程日后行事大概会加倍小心吧?如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】沃尔玛中国与腾讯结成深度战略合作关系,将购物体验提升、精准市场营销、全面支付服务、强大会籍增值等开展合作。近日,沃尔玛中国与腾讯共同宣布正式结成深度战略合作关系。双方将充分发挥在各自产业的优势,重点围绕购物体验提升、精准市场营销、全面支付服务、强大会籍增值等多个领域开展深入的数字化和智慧化零售合作,共同探讨和开发零售行业全消费场景应用的升级。据了解,此次双方达成深度战略合作,具体将围绕以下方面展开:更便利的购物体验通过全面的购物体验数字化整合,实现店内全链条数字化运营模式,尝试腾讯社交流量向沃尔玛个性化服务的转化。更丰富的支付创新共同继续优化小程序“扫玛购”,携手微信支付,打造包括人脸、自助等在内更创新支付场景,为顾客提供更多元的结账体验。更精准的市场营销共同探讨微信支付、小程序、社交广告等互联网工具和内容IP实现更精准且更具吸引力的信息推送,以实现更高效率的线上和线下精准营销,提升顾客促销服务体验。更强大的会籍体系进一步打造山姆会员商店数字会员生态系统,探索与腾讯生态系统内会员制的有机结合,形成一个更强大的会籍体系。更高效的协作方式借助企业微信,进一步提升员工与员工、员工与顾客之间的沟通效率。近年来,沃尔玛着力打造数字化全渠道零售,通过与优秀的互联网企业合作,为顾客提供更便捷的购物解决方案,提升线上线下无缝联接的顾客购物体验。今年3月,沃尔玛试水智能门店,通过和腾讯合作的小程序“扫玛购”,顾客只要用手机扫描商品条形码就可自助付款。小程序“扫玛购”早前在沃尔玛深圳部分门店进行为期两个月的测试,取得高达30%的渗透率,目前已有28个城市的沃尔玛门店上线小程序“扫玛购”,预计年内该服务会逐步覆盖到沃尔玛全国400多家门店。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】从6月12日起,淘宝网将对《淘宝禁售商品管理规范》规则解读的相关条款进行变更,增加证券、期货投资咨询类商品管控情形。规范网络零售市场管理秩序是一项长期的任务。近日,淘宝网对《淘宝禁售商品管理规范》规则解读的相关条款进行变更。增加证券、期货投资咨询类商品管控情形,从6月12日起正式生效。根据变更内容显示,变更完成后,医疗、健康及金融、证券、期货投资等咨询类商品或相关服务,一般违规行为,每次扣12分;情节严重的,每次扣48分。金融咨询、医生在线咨询及相关服务提供者均须通过一定的资格考试、取得职业资格证书等才能提供该项服务。证券、期货投资咨询必须取得中国证监会的业务许可,未经中国证监会许可,任何机构和个人均不得从事各种形式的证券、期货投资咨询类业务。此次规则变更于2018年6月5日进行公示通知,将于2018年6月12日正式生效。淘宝对于变更内容表示,此举是为了规范淘宝网网购平台的市场管理秩序,为消费者营造安全安心的网购环境,提升消费者的购买信心和满意度。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】万达联合腾讯、高朋将成立一家合资网络科技公司,注入万达网科公司原飞凡等部分业务,全力打造全球领先的线上线下融合新消费模式。近日,万达联合腾讯、高朋对外宣布,将成立一家合资网络科技公司,全力打造全球领先的线上线下融合新消费模式。而万达旗下原本负责网络科技方面的公司则将于近期完成裁员计划,那么,这次成立的新公司能否接替网科成功完成王建立的电商梦呢?据了解,新公司将注入万达网科公司原飞凡等部分业务;腾讯将投入线上流量等优质资源;腾讯旗下子公司高朋则融入电子发票等业务。股权分布方面,万达商管占该合资公司51%的股份,腾讯占42.48%,高朋占6.52%。目前,新公司的名称尚未对外透露。作为实体产业的老大哥,王健林领导的万达再次跟拥有最大互联网社交流量入口的腾讯合作,这一搭配十分让人期待。早在今年年初,万达就对外宣布,腾讯、苏宁、京东、融创与万达签署协议,计划投资340亿人民币组建新的万达商管集团。对于已成为过去的万达网科集团,王健林曾表示过,后悔给了万达网科太多钱,没有上限的资金投入对于公司的发展并无益处,或多或少也是导致网科走到今天这步的原因。有着万达和腾讯两大行业大佬的扶持,新成立的“腾万”公司发展潜力十分强大。而新公司如何避免重蹈万达网科的覆辙,甚至影响零售业的新格局,还得看其今后的表现了。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】阿里巴巴旗下菜鸟将领投15亿美元在香港建设物流基地,为全球72小时必达的物流网络提供有力支撑。菜鸟联合中国航空、圆通速递宣布,将在全球最繁忙的货运空港——香港国际机场启动建设一个世界级的物流枢纽,为全球72小时必达的物流网络提供有力支撑。该项目由菜鸟领衔,联合中国航空(集团)有限公司、圆通速递共同打造,总投资金额约120亿港元。项目规划建设多层的现代化空运物流中心,预计总楼面面积达38万平方米,将成为全球中小企业在港的货运枢纽。同时该项目将采用最领先的国际环保标准建设。项目预计2023年投入使用,届时将成为全球先进的数字物流中心,每年可处理数千万件跨境电商包裹,可为香港国际机场带来更充足、更高附加值的货源,也带来更高效率的自动化仓储,以及更适应未来新零售需求的物流服务。该物流枢纽将创造更多现代智慧物流的机遇,打造对年轻人更有吸引力的工作环境,为香港提供新的经济与就业增长机会。菜鸟方面表示,香港具有独特的空港优势,香港国际机场已连续8年蝉联全球最繁忙货运空港,不仅是世界商品进入中国的窗口,也是中国制造走向全球的重要转运中心。相信该项目建成后将进一步促进香港全球货运空港的领导地位。中航表示,该项目符合国家“一带一路”政策,也符合公司“以航空相关产业为主体投资目标”的发展定位,中航可依托自身的航空资源和多年在香港机场经营货站的优势,与该项目形成良好的协同作用。通过三方合作,可充分发挥航空运输、电商平台和快递网络等优势,利用粤港澳大湾区建设的有利条件和港珠澳大桥开通的发展契机,扩大公司的企业规模,提升公司的行业影响力,为香港航空高端物流业发展做出更大的贡献,为更好地承担中资企业在港的社会责任创造条件。圆通速递表示,香港是圆通国际业务平台及枢纽,该项目既是公司加速推进自身国际化发展、助力智能物流骨干网建设的重要布局,也是圆通积极响应国家鼓励快递企业“向下、向西、向外”发展、“走出去”参与国际竞争的产业支持政策的具体实践。5月31日,阿里巴巴集团董事局主席马云表示,将再投入千亿元建设国家智能物流骨干网。这张网包括在国内打造24小时货运必达网络,以及沿着一带一路,在全球实现72小时必达。菜鸟已经宣布将在全球多地建立世界级物流枢纽,首批纳入考虑的包括杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等城市。香港的加入将是菜鸟全球物流枢纽布局迎来的又一重要里程碑。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】宝宝树与阿里巴巴集团达成资本战略合作,阿里将注入运营、技术、物流、人才等在内的电商整体解决方案。日前,宝宝树与阿里巴巴集团达成资本战略合作,双方将开展在多个层面进行大规模深层合作。而这对于想在母婴电商激战中突出重围的宝宝树来说,阿里的加入会给其注入更强大的电商基因?据悉,阿里在宝宝树中占股将达到10%左右,阿里将成为宝宝树独家战略合作伙伴,向宝宝树电商注入包括运营、技术、物流、人才等在内的电商整体解决方案。新一轮融资后宝宝树的估值达到140亿人民币左右。说到宝宝树其实最初依靠社区起家,圈起一批刚刚成为母亲的年轻妈妈,宝宝树成了这部分年轻妈妈相互学习育儿、亲子、孕期等经验的社区,在聚拢了一批忠实的“消费主力军”。随后在2015年5月,宝宝树宣布进入电母婴电商市场,推出自己旗下的B2C电商平台——美囤妈妈。其实,近些年不断尝试“社区+电商”模式的互联网企业并非少数,但最终啃下这块硬骨头的却寥寥无几。而宝宝树但在成立一年时间内,宝宝树就对外称就实现了百万盈利,在随后的几年也相继得到外界的投资。而在阿里的入驻后,外界都普遍认为宝宝树的实力会提升不少,阿里在电商领域的实力不容置疑,在运营、技术、物流、人才等方面,阿里都有着很强的实力,引入阿里巴巴能让宝宝树拥有更大的电商支撑。对于阿里来说,在面对母婴行业这块高速成长的万亿市场大蛋糕,阿里不可能视而不见。并且,宝宝树经过多年的母婴社区探索,已经形成相对完整的社区生态,这在一定程度上意味着拥有巨大的流量,投资宝宝树则能让阿里巴巴更好的打造母婴消费服务生态圈。此外,本轮融资后,宝宝树的估值也达到了140亿元,根据相关数据,其暂时排在了垂直母婴领域估值第一的位置。如此大的母婴市场,在阿里的加注后,想必宝宝树在行业格局中凸显。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】京东集团牵手新时达,双方将加速智能物流设备和服务类机器人的落地应用,推动京东末端配送机器人的生产,解决城市配送“最后一公里”难题。京东集团与上海新时达电气股份有限公司签订战略合作框架协议,双方将加速智能物流设备和服务类机器人的落地应用,重点在智能机器人制造尤其是末端配送机器人的量产方面展开深入合作。此次合作,将有利于推动京东末端配送机器人的大规模批量生产,满足未来京东智慧物流体系下配送机器人广泛应用的场景需求,解决城市配送“最后一公里”难题。新时达作为电气传动及运动控制专家,同时也是中国机器人行业的领军企业之一,业务涉及机器人及运动控制系统、电梯控制系统、节能与工业传动等领域,产品包括工业机器人、物联网、新能源汽车控制器等,目前已经建设了多个机器人研发与产业化基地,通过数字化、物联化、智能化,打造起智能制造领域极具竞争力的工业机器人量产优势。双方的合作主要聚焦智能物流设备制造和机器人与电梯交互两大方面,一方面,京东通过新时达在出行领域、机器人领域智能制造的优势,加速实现末端配送机器人的量产与落地;另一方面,新时达将发挥在电梯控制系统方面的优势,满足京东物流配送及服务类机器人的电梯交互需求,共同推动配送机器人和服务机器人为消费者带来更具智慧化的服务。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。近期,“美拍”网络直播短视频平台传播涉未成年人低俗不良信息,破坏网络生态,严重影响青少年身心健康。国家网信办于6月1日会同广电总局、文化和旅游部、属地网信办依法依规联合约谈“美拍”相关负责人,提出严肃批评,责令全面整改。此前,国家网信办曾就“美拍”传播严重违规信息问题对其作出停止更新服务处罚。核查发现,“美拍”未能整改到位,企业主体责任缺失,疏于视频内容管理,置社会公序良俗和社会舆论于不顾,出于博取眼球、获取流量的目的,继续传播未成年人衣着暴露、性暗示等低俗不良信息,突破社会道德底线、违背社会主流价值观,严重危害青少年身心健康,社会反映强烈。国家网信办依据《网络安全法》《互联网信息服务管理办法》《互联网直播服务管理规定》等法律法规,责令“美拍”进行全面整改,彻底自查自清存量违法违规和低俗不良视频内容,严格注册审核和内容巡查。广电总局、文化和旅游部提出相应管理要求。“美拍”相关负责人表示完全接受处罚,进行全面彻底整改,切实履行企业主体责任,承诺暂停有关算法推荐功能,下线“校园”频道,停止更新“热门”频道30天、“直播”频道15天。整改期间,将进一步完善内容审核发布、安全策略管理等各项机制,建立健全未成年人保护体系,用正确的价值观指导算法,积极传播正能量。下一步,国家网信办将继续会同有关部门加大对网络直播和短视频的监督管理,净化网络环境,为广大网民特别是青少年营造风清气正的网络空间。数据显示,包括网剧在内的网络视听节目服务,已成为国人特别是年轻一代获取信息、享受视听娱乐的主要渠道,居娱乐类网络业务首位。网剧,专指为网络平台制作并在互联网平台上播放的影视剧,是一种网络与影视相结合的新兴影视文化样式。6月5日,京东总裁刘强东在社交媒体上宣布,京东于今天推出太阳能快递车,一年可减少一万吨的碳排放。消息一发布立即引起各界高度关注。据了解,首批50辆太阳能智慧配送车已交付京东物流使用,并将于近期投入618期间北京部分地区的日常配送。此款太阳能智慧配送车可提升配送车辆续航能力50%,适用范围约20公里左右,并有效防止电池过度放电,提高电池使用寿命,至少增加每天40件货物的派送能力。当前,社会信用体系建设迎来了全面发力、全面渗透、全面提升、组合推动的新阶段。信用代码、黑名单、联合惩戒……近年来,这样的词汇和人们日常生活联系越来越多,信用逐渐跟每一个人息息相关。不久前,信用体系建设又有新举措,国家发改委会同相关部门联合印发了三个信用惩戒文件,扩大了限制乘坐火车、民用航空器的失信人的范围,新增限制不动产交易等措施扩大对失信人的惩戒力度。一个“守信者处处便利,失信者处处难行”信用大格局正在逐步构建成形。为确保6月7日至8日高考顺利进行,广文街道开展“静音行动”,提早部署、统筹安排,加强对校园周边管控,为莘莘学子营造安静的学习休息环境。一是宣传全覆盖,“静音行动”潜移默化。街道联合所辖社区通过短信、微信、微博等网络信息平台发布《“静音行动”一封信》,各社区通过播放LED屏、发放倡议书、张贴公告等方式向居民发起“静音行动”倡议。提醒居民绕行考场,切勿鸣笛,不使用高音设备和大声喧哗,为考生创造安静的环境。二是工地广告之,“静音行动”强制配合。街道联合职能部门与辖区内各工地负责人进行沟通谈话,强调“静音行动”的重要性,督促其在中高考期间调整工序,合理安排,确保不超标排放噪音。三是娱乐不例外,“静音行动”全听指挥。街道和各社区对各居民小区沿街店铺进行集中走访,要求降低噪音量;全面排摸夜间烧烤、夜间排档易发路段,开展专项整治;对居民楼下的娱乐场所和在公共场所、校园周边群众自发的广场舞等行为进行劝离,最大限度为考生保驾护航。【摘要】近日,华侨城集团将战略投资同程旅游集团,将围绕产业布局、旅游信息化、目的地资源整合、用户消费升级等展开全面合作。近日,华侨城集团与同程旅游集团联合宣布,双方已于近日达成战略合作,华侨城集团将战略投资同程旅游集团,总投资额度超过20亿元。然而,同程旅游凭什么让华侨城这样一家大型央企如此青睐呢?据了解,华侨城集团是国务院国资委直接管理的大型中央企业。目前,华侨城已搭建起“文化、旅游、新型城镇化、金融投资、电子”五大产业体系。其拥有的旅游、房地产、通讯电子等三项核心业务分别位居行业前列。此次交易完成后,华侨城集团成为同程旅游的重要战略股东之一,双方将围绕产业布局、旅游信息化、目的地资源整合、用户消费升级等展开全面合作,发挥线下资源与线上大数据的战略协同效应,实现互利共赢。同程旅游也将不断加大对文化旅游的投入,为丰富产品线和实现各个产业营销闭环形成较好的基础。对于双方此次合作,同程旅游联合创始人、同程旅游集团董事长吴志祥表示,同程非常高兴能获得华侨城集团的青睐和投资。他称,华侨城是国内最具影响力的国有旅游企业集团之一,同时也是国内老牌文旅企业,相信华侨城在文化旅游产业的资源和布局能为同程的发展提供多元化支持,对我们提升服务品质、打造产业闭环等方向产生积极的协同。同程为何能受到华侨城的青睐,并获得其超20亿元的投资呢?华侨城集团表示,同程旅游近年来发展迅猛,尤其在旅游度假、目的地营销、旅游信息化、金融、航空等领域的布局和改造颇有成效。华侨城集团认为,此次牵手同程旅游,符合集团“文化旅游 城镇化”、“旅游 互联网+金融”的战略方向,有利于整合优质资源,强化和完善发展战略,同时也为优化产业链布局、做强文旅产业开辟了新思路。相信通过双方深度协同,可以在中国旅游出行产业发展中谱写出新篇章。总的来说,同程拥有旅游方面“线上”优势,而华侨城拥有众多“线下”旅游资源,两者的合作可谓是线上线下相结合,这样互补的同时也能发挥各自的优势和长处,又何乐而不为呢?如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】美的和格力相继宣布中标俄罗斯世界杯场馆项目,格力中标唯一水机品牌,美的中标11个场馆的空调项目。日前,尽管世界杯还未正式打响,但美的和格力的战火已经燃至世界杯,双方都宣布了中标世界杯场馆项目。对于双方的互怼,其实外界已经习以为常,此次借助世界杯的热点既是暗自较劲,也是双方不约而同的体育营销。据悉,格力和美的相继宣布中标俄罗斯世界杯场馆项目。格力称其“高效螺杆式水冷冷水机组”是中标世界杯场馆的唯一水机品牌。而美的则表示其中央空调中标了本次世界杯赛事中11个场馆的空调项目。其实,作为国内白电厂商巨头,美的和格力这对老冤家近些年一直是在打着口水战和用实力数据互怼。在体育营销方面,格力和美的曾为“谁中标了奥运会”而大打口水仗。此次再次在现阶段关注度较高的世界杯上暗自较劲,双方无非就是看中就是体育营销,毕竟这是公认的最容易触达海外消费者的营销方式。据相关资料显示,企业品牌度提升1%,相应地就需要花费2000万美元的广告费。而借助体育赛事,以同样的价格能将知名度提升10%。值得注意的是,从最近海信赞助欧洲杯的例子来看,赞助体育赛事是提升知名度绝佳机会。海信赞助欧洲杯后,在11个国家的知名度提升了6%,当年Q2销售量提升过半。业内也普遍认为,同世界性赛事搭上关系,对白电巨头们来说意味着更高的曝光度、更强的公信力以及号召力。其实,从去年的年报可以看出,美的的海外市场有着惊艳的成绩,美的集团去年海外市场收入占比50%。然而从2017年年报上看,内销仍然是格力电器收入的主要贡献来源,占比达到76.67%。从这些数据来看,这都会让这两家家电巨头尤为的重视外海市场。现阶段,国内家电企业“走出去”已经不再是一句口号,目前国内一众家电巨头的海外业绩都在增长迅速,像世界杯这也全球瞩目的赛事的举行,也正是家电企业营销的大好时机,美的和格力当然不会放过这也的机会。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】阿里巴巴集团CEO张勇表示,新物流的基础是数字化,但数字化绝不是新物流,用化学反应的方式去解决问题,从根本上解决环保和绿色问题。近日,在全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇谈到了他所认为的新物流时代。张勇表示,目前快递包裹一天达到1.3亿,当这一数字变为10亿时,包裹产生过程、交互方式、全程体验等与今天相比,都会发生本质变化。实际上,物流全行业过去几年做的最重要的事情,是实现要素的数字化。新物流的基础是数字化,但数字化绝不是新物流。在张勇看来,如今讨论环保和绿色问题的时候,谈的更多是物理材质的变化——用环保材料替代原来用的纸箱,胶带能不能换种材质或少用。在新物流时代下,人们是否还需要胶带?“我的判断是不需要用了。只要行业被充分重构,包装材料也会被大幅节省,完全可以去掉不必要的包装,因流转环节带来的重复包装都可以减少。”张勇认为,看到问题要用化学反应的方式去解决,才能从根本上解决环保和绿色问题。“这是我看到的未来,也坚定相信它会到来。”了解到,绿色物流已经成为应对快递污染挑战的共识。就在5月23日,由菜鸟牵头,阿里巴巴各核心板块共同在北京启动绿色物流2020计划,全面向快递污染宣战。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。6月5日是世界环境日,联合国环境署确定的主题为“塑战速决”。在我国,生态环境部确定主题为“美丽中国,我是行动者”。市环保局提示,不管是战胜塑料污染,还是建设美丽中国,都需要我们每个人行动起来,积极参与生态环境建设,养成低碳环保的生活方式。我们在日常生活中可以按照以下几点入手。不使用一次性塑料制品我们在日常生活中,应拒绝使用一次性塑料制品,包括塑料袋、吸管、塑料食物容器、塑料杯等。购物多使用布袋等环保购物袋,但有时难免会产生新的塑料袋。可以按照这样的原则来做:少产生新的塑料袋,循环使用旧的塑料袋,尽量不浪费好的塑料袋,逐渐减少塑料袋的使用。选择绿色出行方式平时多选择公交车、地铁、自行车、步行等绿色出行方式,少开车、文明开车,减少汽车尾气的排放。提前淘汰老旧机动车、选购清洁燃料或小排量环保汽车。选用对环境污染影响较小的节能减排的空调、冰箱、洗衣机、灶具等。不焚烧垃圾、不燃放烟花爆竹、不在室外烧烤、不裸露堆放渣土等。家中和院落可多种植花草。少用洗涤剂我们在生活中,要尽量避免家庭生活对水的污染。比如,洗碗时少用洗涤剂,可以用热水、食盐、食用碱等天然洗涤剂来洗碗;洗衣服时少用洗衣粉多用肥皂,或是选择有环保标志的洗涤剂。不要将剩菜剩饭剩油倒进下水道,应该当作厨余垃圾放进分类垃圾桶中。在家庭以外,不要把垃圾扔进河里或是堆放在河边,不要用河水洗车洗墩布。此外,节约用水也是减少水污染的措施。一水多用,可以把洗菜、淘米之后的水用来浇花,把洗脸、洗衣服、洗澡剩下的水来擦地、冲厕所等。【摘要】优酷宣布,从央视获得2018俄罗斯世界杯赛事直播权,除赛事直播外,还有赛场花絮、视频点播等多项权益。近日,优酷正式对外宣布:从央视获得2018俄罗斯世界杯赛事直播权,除赛事直播之外,还有赛场花絮、视频点播等多项权益。世界杯直播权历来是各大视频平台争抢的热点,央视对世界杯直播的分销更是是慎之又慎,而此番优酷能做分一杯羹,是否能说明其逆袭之路就此开始?对于世界杯直播权,阿里巴巴文化娱乐集团轮值总裁兼大优酷事业群总裁杨伟东表示,谈判从接洽到签约一共只用了三天,这也是中国主流互联网视频平台第一次拿到世界杯直播权,意义非同小可。近年来,优酷的发展较为缓慢。不仅受到腾讯视频的牵制,还受到其他视频网站对市场、用户和流量的瓜分。据公开数据显示,2015年下半年到2016年1、2月份,优酷的用户仅有3.3亿,月播放时长为12.6亿,在三家互联网视频网站中属于垫底的。而在阿里收购优酷后,经过几档综艺节目的试水,优酷的发展又有了回春之兆。此外,值得注意的是,近两年以来,阿里大文娱和腾讯新文创争的不可开交。业内人士表示,世界杯直播权是阿里用优酷率先走出的一步棋,弥补了阿里大文娱在体育板块的短板,同时将借机发展用户和打造口碑,继而推动其他板块的深度联动。尽管本次优酷赢得了世界杯直播权,但市场竞争繁杂,用户喜好也多变,腾讯视频和爱奇艺的实力同样不可小觑,优酷能否靠世界杯一战到底还要看其后续发力如何。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。【摘要】阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递达成战略投资协议,将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作。日前,阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约10%。阿里投资手笔向来壕气,这次巨额入股难不成是要收割快递业?据悉,双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作,并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平。值得注意的是,近几年,快递物流一直是阿里集团投资的重要板块,其中不乏圆通速递、百世快递等当前国内快递物流头部企业的身影。想要靠着阿里这棵大树乘凉,中通的实力不容小觑。据中通2017年财报显示,中通完成快递业务量62.2亿件,持续排第一位;净利润31.59亿元,同比增长54%。此外,中通快递具有覆盖全国的优质服务网络,并在快运、同城配送、仓配、跨境物流等领域拓展实践。目前,包括申通、圆通、中通等“三通一达”快递企业,70%以上的货量都来自为淘宝商家进行的递送,几家也都参与了阿里打造的菜鸟网络的投资,分享菜鸟网络的数据信息。这次的战略投资,中通快递的国际知名度和影响力将有所提升,并凭借阿里巴巴和菜鸟雄厚的资源和资金实力,实现自身的高速发展。阿里也将加强新零售战略布局,并收割下一波物流红利。如本文内容涉及侵权请与平台联系,平台将在24小时内删除资讯。教育孩子的问题一直是被老师、家长,学校、社会关注的焦点,抛开这些外鲜的东西,往深处研究,一种看不到摸不着的东西其实就是各种教育环境中个体之间的关系。教育是一个很庞大的相互联扯的网络,动一处而动全盘:学生和家长的关系,简称父子、母子、父女、母女等关系,学生和家长的关系是否融洽,直接影响到孩子各种习惯和性格特征的成长;学生和教师的关系,简称师生关系,师生关系是否融洽,直接影响到学生的心理和知识体系的健康成长;学生和学生之间的关系,简称生生关系,生生关系是否融洽,直接影响学生人际交往的和谐度,同时也影响到他将来处事的方式。最后一种关系是教师和家长的关系,简称家校关系,家校关系是否和谐,直接影响到班级风气是否有远见和高度。每逢“六一”儿童节,儿童安全问题就被世人关注,比如,儿童安全座椅日前在舆论场上受到热议。据新华社报道,虽然近些年对儿童安全座椅的宣传、普及越来越多,很多家长能意识到其重要性,行业也出台了一些认证标准,但实际情况仍不容乐观,“叫好不叫座”成为儿童安全座椅的新窘境。“美拍”网络直播短视频平台传播涉未成年人低俗不良信息,破坏网络生态,严重影响青少年身心健康。国家网信办于6月1日会同广电总局、文化和旅游部、属地网信办依法依规联合约谈“美拍”相关负责人,提出严肃批评,责令全面整改。此次国家网信办联合三部门对美拍进行约谈,这是今年以来相关主管部门对美拍进行的第二次约谈。今年3月,针对传播色情、低俗短视频以及未成年人直播等违法违规问题,福建省网信办约谈美拍,并责令其停止更新一周。随后,美拍于3月13日起暂停更新短视频7天,进行自查自纠。近年来,不规范网络筹款甚至诈捐时有发生。近日,记者实测水滴筹、爱心筹、轻松筹三大网络筹款平台,发现用虚假诊断证明及住院证明,即可轻松通过三家平台的身份证明审核、医疗证明审核,对外发起筹款求助,而且在三家平台上均可以成功提现。上述三家平台客服则均向记者表示,平台内部均设有审核部门,有专门工作人员负责核查项目真实性。专家表示,平台有义务对个人求助信息进行相应审核,并对举报机制采取相应措施。假资料也能筹款,你怎么看?近日,珠海市向市民开放了一个3万多平方米的大草坪,市民可以选择穿平跟鞋或者光脚感受绿草的柔软,但是高跟鞋、带钉鞋是被禁止的。这一“可以踩”的草坪受到市民的广泛好评,但也有人觉得开放公共草坪会增加维护成本,且践踏草坪本身就是不文明之举。城市公共草坪到底能不能踩,你怎么看? 
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